ຕະຫຼາດເຫຼັກເທີ້ງຈຽງ ເຕີ້ງຊິ່ງ: ສູນການຈັດຊື້ເຫຼັກແບບຄົບວົງຈອນອັນດັບໜຶ່ງຂອງຈີນ

ກັບຄືນ

ຄົ້ນພົບສູນການຈັດຊື້ເຫຼັກແບບ One-Stop ອັນດັບຕົ້ນຂອງຈີນ: ຂະໜາດ ແລະ ພະລັງຂອງຕະຫຼາດເຫຼັກສາກົນ Deqing ໃນເຂດເຈີຫູ່

俯瞰图4(4dde9b1126).jpg

ປະຫວັດສາດ: "ອີ້ວຮູ" ຂອງໂລກເຫຼັກ

ໃນໂລກທີ່ສັບສົນ ແລະ ມັກຈະບໍ່ຊັດເຈນຂອງການຄ້າ B2B ທົ່ວໂລກ, ການຊື້ເຫຼັກຍັງຄົງເປັນໜຶ່ງໃນວຽກງານການຈັດຊື້ທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດສຳລັບບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ, ຜູ້ພັດທະນາສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກພື້ນຖານ, ແລະ ບໍລິສັດຜະລິດ. ຕ່າງຈາກສິນຄ້າບໍລິໂພກທີ່ເວັບໄຊທ໌ອອນລາຍໄດ້ເຮັດໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງງ່າຍຂຶ້ນ, ສິນຄ້າອຸດສາຫະກຳເຊັ່ນ: ເຫຼັກຍັງຄົງຖືກຫາກັ້ນດ້ວຍລະບົບເກົ່າ: ຂອບເຂດຜູ້ສະໜອງທີ່ແຍກຕ່າງກັນ, ເອກະສານກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ເປັນເອກະລັກ, ເວລາຈັດສົ່ງທີ່ບໍ່ເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະ ການຂາດເຂີນຄວາມເປີດເຜີຍຢ່າງຮຸນແຮງ. ຜູ້ຊື້ມັກຈະເຈີບກັບບັນຫາທີ່ຕ້ອງເລືອกระຫວ່າງເຫຼັກທີ່ຜະລິດຈາກໂຮງງານໃຫຍ່ທີ່ຕ້ອງການຈັດສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຼຸ່ນຕ່ຳໃນການປັບແຕ່ງ, ຫຼື ຜູ້ຄ້າຂະໜາດນ້ອຍທີ່ຄວາມນ່າເຊື່ອຖືຂອງເຂົາເຈົ້າເປັນສິ່ງທີ່ຍາກຈະຢືນຢັນ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຈັດສົ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າມີຈຳກັດ.
ທີ່ທ່າມກາງຄວາມສັບສົນນີ້, ເມືອງເຫຼັກສາກົນເດີ່ງຊີ່ ແຂວງເຈີ້ຫູ ໄດ້ເກີດຂຶ້ນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ປ່ຽນແປງທັງໝົດ—ເປັນການປ່ຽນແປງທີ່ແທ້ຈິງໃນວິທີການຊື້, ຂາຍ ແລະ ຈັດສົ່ງເຫຼັກທົ່ວໂລກ. ເປີດຕົວເມື່ອປີ 2010 ແລະ ເລີ່ມດຳເນີນງານຢ່າງເຕັມຮູບແບບຕັ້ງແຕ່ປີ 2015, ແຕ່ລະສານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນທັງໝົດນີ້ໄດ້ຮັບຊື່ເລີຍວ່າ “ຕະຫຼາດສິນຄ້າທົ່ວໄປຢີອູ່ຂອງອຸດສາຫະກຳເຫຼັກ” — ການປຽບທຽບທີ່ມີອຳນາດເຊິ່ງຈັບຈຸ່ມເຖິງສາເຫດທີ່ແທ້ຈິງຂອງມັນ. ເຊັ່ນດຽວກັບທີ່ຢີອູ່ໄດ້ປະຕິວັດການຄ້າທົ່ວໂລກໃນສິນຄ້າຜູ້ບໍລິໂພກຜ່ານການລວມສິນຄ້າ, ການມາດຕະຖານ, ແລະ ການເຮັດໃຫ້ເປັນດິຈິຕອລ໌, ເດີ່ກິ່ງກໍກຳລັງເຮັດສິ່ງດຽວກັນນີ້ສຳລັບວັດສະດຸອຸດສາຫະກຳໜັກ. ຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງເລີ່ດຽນ, ເມືອງເດີ່ກິ່ງ, ເມືອງຮູເຈີ, ແຂວງເຈີ້ງຊີ—ເປັນສູນກາງຂອງລະບົບອຸດສາຫະກຳທີ່ທັນສະໄໝຂອງຈີນ—ມັນບໍ່ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນພຽງຕະຫຼາດທາງຮ່າງກາຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ເປັນ ລະບົບດິຈິຕອລ໌-ຮ່າງກາຍທີ່ປະສົມປະສານກັນ , ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໂລກເຂົ້າກັບການສະໜອງຈີນໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອຍ, ໃນຂະໜາດທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ ແລະ ມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້.
ການພັດທະນານີ້ສະທ້ອນເຖິງແນວໂນ້ມທີ່ກວ້າງຂວາງຂຶ້ນ: ການປະສົມປະສານກັນຂອງການຈັດສົ່ງອຸດສາຫະກຳ, ສາງຄວາມເຊື່ອຖືດິຈິຕອລ໌, ແລະ ການຈັດຕັ້ງສາງສົ່ງ. ເມື່ອໂຄງການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຂອງໂລກເລີ່ມເລີງຂຶ້ນ—ຈາກແຜນການເຂັດເສດຖະກິດເຂັດທາງເຂົ້າ (Belt and Road Initiative) ໄປຈົນເຖິງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງເມືອງໃນທະວີບອາຟຣິກາ—ແລະ ເມື່ອຜູ້ຜະລິດກຳລັງຊອກຫາຮູບແບບການຈັດຊື້ທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງ ແລະ ມີຄວາມຫຼວງຕົວຫຼັງຈາກການແຜ່ລະບາດ, ລະບົບຂອງເດີ່ກິ່ງຈຶ່ງເປັນຄຳຕອບທີ່ນ่าດຶງດູດ: ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍຂະໜາດໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍເຄື່ອງມື, ປະສິດທິພາບໂດຍບໍ່ມີຄວາມລັບ, ແລະ ຄວາມຫຼາກຫຼາຍໂດຍບໍ່ມີຄວາມແຕກແຍກ .

ຄວາມຫຼາກຫຼາຍທີ່ບໍ່ມີໃຜທີ່ຈະທຽບທີ່ໄດ້ ແລະ ສາງພື້ນຖານ: ການສ້າງ ''ເມືອງເຫຼັກ''

ເຂດພື້ນທີ່ທີ່ແທ້ຈິງຂອງຕະຫຼາດເຫຼັກສາກົນຕົ້ນເຊີ່ງເດີ່ງກິ່ງສາກົນ ແມ່ນບໍ່ໄດ້ເປັນເພີຍງເລື່ອງທຳມະດາ. ມັນມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດເຖິງ 2,185 ມູ (ປະມານ 358.4 ເອເຄີ , ຫຼື ~1.45 ລ້ານແຕງແມັດເຕີສີ່ເຫຼີຍ), ມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດທີ່ຖືກກໍ່ສ້າງຂຶ້ນເຖິງ 550,000 ຕາລາງເມັດ , ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໜຶ່ງໃນສະຖານທີ່ຊື້ຂາຍເຫຼັກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ. ເພື່ອໃຫ້ເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງ, ມັນໃຫຍ່ກວ່າສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກຳຂະໜາດກາງຫຼາຍແຫ່ງ ແລະ ມີຂະໜາດທຽບເທົ່າກັບສູນກາງດ້ານການຈັດສົ່ງທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ທ່າເຮືອທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ.
ແຕ່ຂະໜາດເທົ່ານັ້ນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ແຕກຕ່າງ— ມັນແມ່ນວິທີທີ່ຂະໜາດນີ້ຖືກນຳໃຊ້. ສາງພື້ນຖານຫຼັກຂອງຕະຫຼາດປະກອບດ້ວຍ:
  • ເຂດສາງເກັບສິນຄ້າທີ່ອຸທິດເພື່ອເປົ້າໝາຍເພີງດຽວ ດ້ວຍຫ້ອງເກັບຮັກສາທີ່ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມສຳລັບອະນຸກົມທີ່ອ່ອນໄຫວ ແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຊັ້ນປ້ອງກັນ;
  • ສູນປະມວນຜົນທີ່ບໍລິການຢູ່ໃນທີ່ດຽວ ທີ່ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຕັດ, ງໍ, ຕື່ມ, ແລະປິ່ນປົວພ້ອມດ້ວຍລະບົບຄວບຄຸມຈຳນວນຫຼາຍ (CNC);
  • ຫ້ອງທົດລອງການກວດສອບຄຸນນະພາບ ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ມີຄວາມສາມາດໃນການທຳການວິເຄາະເຄມີ, ການທົດລອງຄວາມຕຶງ, ແລະການກວດຫາຂໍ້ບົກບ່ອນດ້ວຍຄລື່ນສຽງຄວາມຖີ່ສູງຕາມມາດຕະຖານສາກົນ (ASTM, EN, JIS);
  • ສູນບໍລິຫານດິຈິຕອລ ເພື່ອຕິດຕາມລະດັບສິນຄ້າໃນສະຕັອກ, ສະຖານະການຈັດສົ່ງ, ແລະຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດງານຂອງຜູ້ຄ້າ;
ທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ, ຕະຫຼາດນີ້ຮັກສາ ສິນຄ້າໃນສະຕັອກຢູ່ເປັນປະຈຳຫຼາຍກວ່າ 2 ລ້ານຕັນ ຂອງຜະລິດຕະພັນເຫຼັກ—ເປັນສ່ວນເພີ່ມເຊິ່ງມີຄວາມສຳຄັນເຊິ່ງຊ່ວຍປ້ອງກັນຜູ້ຊື້ທົ່ວໂລກຈາກຄວາມຜັນແປຂອງຕະຫຼາດ ແລະ ອຸປະສັກໃນການຜະລິດ. ສິ່ງກັກເກັບນີ້ຖືກຈັດການຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ໂດຍອັດຕາການປ່ຽນແປງຖືກເຮັດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສົດໃສຂອງສິນຄ້າ (ຕົວຢ່າງ: ປ້ອງກັນການເກີດຊີ້ນເຫຼັກຄາບອນໃນໄລຍະຍາວ) ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງທີ່ທັນທີສຳລັບການສັ່ງຊື້ທີ່ມີຄວາມເປັນດ່ວນ. ໃນຍຸກທີ່ການຈັດສົ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ (just-in-time) ຖືກທ້າທາຍຢ່າງເພີ່ມຂຶ້ນຈາກການແຕກຮ່າວດ້ານພູມີສາດ ແລະ ການຄັກຄັນທີ່ທ່າເຮືອ ຄວາມເລິກຂອງສິ່ງກັກເກັບນີ້ຈຶ່ງເປັນຂໍ້ໄດ້ປຽດທີ່ສຳຄັນຕໍ່ການແຂ່ງຂັນ.
ດ້ານການເງິນ ອິດທິພົນຂອງຕະຫຼາດນີ້ກໍເປັນທີ່ນ່າປະທັບໃຈເທົ່າທຽບກັນ. ດ້ວຍປະລິມານການຊື້ຂາຍປະຈຳປີທີ່ບັນລຸເຖິງປະມານ 50 ພັນລ້ານຢູ້ນຈີນ (≈ 7 ພັນລ້ານໂດລາສະຫະລັດ), ມັນຄິດເປັນສ່ວນທີ່ສຳຄັນຂອງການຄ້າເຫຼັກທີ່ສົ່ງອອກຂອງຈີນ. ປະລິມານນີ້ບໍ່ໄດ້ເກີດຈາກການຄ້າເພື່ອເກັບກຳກຳໄລ ແຕ່ເກີດຈາກການຊື້ຂາຍທີ່ຢືນຢັນແລ້ວ ແລະ ມີສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການກັບລູກຄ້າທີ່ຊື້ຊ້ຳຄືນກັນທົ່ວທະວີບຕ່າງໆ—ເປັນຫຼັກຖານທີ່ສະແດງເຖິງຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ຄວາມສຳເລັດດ້ານການດຳເນີນງານ.

ການລວມເອົາຄຸນນະພາບ: ຜູ້ຄ້າ 300+ ລາຍທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ—ອຳນາດຂອງເຄືອຂ່າຍທີ່ຖືກຄັດເລືອກຢ່າງດີ

ໜຶ່ງໃນຄຸນລັກສະນະທີ່ເປັນນະວັດຕະການທີ່ສຸດຂອງ Deqing ແມ່ນ ຮູບແບບການຈັດຕັ້ງບໍລິຫານທີ່ມຸ່ງເນັ້ນໃສ່ຜູ້ຄ້າ ເປັນເຄືອຂ່າຍທີ່ຖືກຄັດເລືອກຢ່າງເຂັ້ມງວດ ຈຳນວນຫຼາຍກວ່າ 300 ລາຍ , ໂດຍທຸກໆບໍລິສັດໄດ້ຖືກປະເມີນຜ່ານຂະບວນການກວດສອບຫຼາຍຂັ້ນຕອນ ລວມທັງ:
  • ການກວດສອບໂຮງງານຢູ່ບ່ອນ (ລວມທັງການຢືນຢັນອຸປະກອນ ແລະ ການປະເມີນຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ);
  • ການກວດສອບສຸຂະພາບດ້ານການເງິນ ແລະ ການປະເມີນຄວາມເໝາະສົມດ້ານເຄດິດ;
  • ການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ບັງຄັບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງແຮງງານ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ກຳນົດໂດຍຊາດ ແລະ ສາກົນ;
  • ການສົ່ງເອກະສານໃບຢືນຢັນ ISO ທີ່ຖືກຕ້ອງ (ເຊັ່ນ: ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001).
ວິທີການນີ້ສ້າງຄວາມຮ່ວມມືທີ່ມີອຳນາດສູງ: ຜູ້ຊື້ໄດ້ຮັບເຂົ້າເຖິງຄວາມຊຳນິຊຳນານແລະຄວາມຊຳນິຊຳນານທີ່ລວມກັນຈາກຜູ້ສະໜອງຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ—ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຮັບຄວາມສ່ຽງຈາກບຸກຄົນທີສາມທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປະເມີນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການເຫຼັກເສີມທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງສຳລັບໂຄງການເຂື່ອນ, ສາມາດຊື້ຈາກຜູ້ຄ້າທີ່ຊຳນິຊຳນານດ້ານເຫຼັກໂຄງສ້າງ, ໃນຂະນະດຽວກັນກໍສາມາດຊື້ທໍ່ເຫຼັກສະແຕນເລດທີ່ຕ້ານການກັດກຣ່ອນຈາກຜູ້ຄ້າອື່ນໃນເວທີດຽວກັນ—ທັງໝົດຢູ່ໃຕ້ສັນຍາດຽວກັນ ແລະ ເຄືອຂ່າຍຄຸນນະພາບດຽວກັນ.
ປະເພດຜະລິດຕະພັນມີຄວາມຄົບຖ້ວນຢ່າງຍິ່ງ:
  • ໂປຣໄຟລ໌ : ເຫຼັກຮູບ H, ເຫຼັກຮູບ I, ເຫຼັກຮູບຊ່ອງ, ເຫຼັກຮູບມຸມ, ແລະ ເຫຼັກຮູບພິເສດທີ່ຜ່ານການມວນຮູບສຳລັບການກໍ່ສ້າງ ແລະ ເຄື່ອງຈັກໜັກ;
  • ແຜ່ນ : ເຫຼັກແຜ່ນທີ່ຜ່ານການມວນຮ້ອນ, ມວນເຢັນ, ແຜ່ນໜາ, ແລະ ແຜ່ນທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງເປັນພິເສດ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: Q345, Q690, AH36/DH36 ສຳລັບການຕັດສ້າງເຮືອ);
  • ທໍ່ ແລະ ທໍ່ກົງ : ທໍ່ທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ຕໍ່, ທໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍ ERW, ທໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແບບເປັນເກືອກ, ແລະ OCTG (ທໍ່ສຳລັບອຸດສາຫະກຳນ້ຳມັນ) ສຳລັບພະລັງງານ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກພື້ນຖານ;
  • ລວດ ແລະ ເສັ້ນລວດ : ລວດທີ່ມີຄາບອັນຕະລາຍສູງສຳລັບສິ່ງປະດິດສ້າງແບບສາມາດຄືນຕົວໄດ້, ເຫຼັກເສີມທີ່ມີການດຶງລ່ວງໆ, ແລະ ອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່;
  • ເຫຼັກສະແຕນເລດ : ອັນດັບ 304, 316, 321, 430, ແລະ ອັນດັບຄູ່ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: 2205) ສຳລັບການປຸງແຕ່ງອາຫານ, ຢາ, ແລະ ການນຳໃຊ້ໃນທະເລ;
  • ເຄື່ອງເທດທີ່ບໍ່ມີເຫຼັກ : ແຄດໂອດທີ່ເຮັດຈາກທົງ, ອາລູມິເນີ້ມທີ່ເປັນກ້ອນ, ແຜ່ນສັງກະສີ, ແລະ ເສົາສຳລັບເຫຼັກສີຂາວ—ເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຕໍ່ຂະແວງໄຟຟ້າ ແລະ ຂະແວງລົດຍົນ.
ຄວາມກວ້າງຂອງການສະເໜີນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດ ການຈັດຊື້ທີ່ລວມເປັນໜຶ່ງດຽວ . ການສັ່ງຊື້ໜຶ່ງຄັ້ງສາມາດຄອບຄຸມທຸກສິ່ງທີ່ຕ້ອງການສຳລັບສິ່ງກໍ່ສ້າງແບບມີຫຼາຍໆສ່ວນ, ລະບົບສະໜັບສະໜູນສຳລັບເຂດຕິດຕັ້ງພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ຫຼື ລະບົບເຄື່ອງສົ່ງວັດຖຸໃນເຂດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່—ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຍຸ່ງຍາກໃນການປະສານງານ, ລຸດເວລາໃນການຈັດຊື້ຈາກເປັນອາທິດເປັນເປັນມື້, ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງວັດຖຸທັງໝົດໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງ.

ຄວາມເດັ່ນດ້ານການຈັດສົ່ງ: ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງແມ່ນ້ຳ-ທະເລ — ການປຸກປະຫຼອມດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ມີຍຸດທະສາດ

ສະຖານທີ່ເປັນເຄື່ອງກຳນົດເວລາໃນດ້ານການຈັດສົ່ງທົ່ວໂລກ, ແລະ ການຕັ້ງຖິ່ນທີ່ຂອງເດີ່ງຊີງນັ້ນເປັນສິ່ງທີ່ມີຄວາມສຳຄັນທາງຍຸດທະສາດຢ່າງຍິ່ງ. ຕັ້ງຢູ່ທີ່ ເລກທີ 98 ຖະໜົນລິນຮາງ , ຕະຫຼາດນີ້ເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບ ທ່າເຮືອແມ່ນ້ຳທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ເຮັດຂຶ້ນເອງໃນປະເທດຈີນ —ສະຖານທີ່ທີ່ຖືກອອກແບບເປັນພິເສດສຳລັບການຈັດການເຫຼັກໃນປະລິມານຫຼາຍ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນທ່າເຮືອເພື່ອຄ້າທົ່ວໄປທີ່ຖືກປັບປຸງໃຊ້ໃໝ່; ມັນຖືກອອກແບບຢ່າງເປັນລະບົບສຳລັບເຫຼັກ: ທ່າເຮືອທີ່ເລິກ, ເຄື່ອງຂຶ້ນລົງທີ່ມີຄວາມສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 50 ຕັນ, ລະບົບການຈັດເກັບອັດຕະໂນມັດ, ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍທາງລົດໄຟ-ທາງລົດຖີ່-ທາງແມ່ນ້ຳໂດຍກົງ.
ລະບົບການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງແມ່ນ້ຳ-ທະເລແມ່ນເປັນເຄື່ອງໝາຍທີ່ສຳຄັນຂອງຂໍ້ໄດ້ປຽດດ້ານການຈັດສົ່ງຂອງເດີ່ງຊີ່ງ. ຜະລິດຕະພັນເຫຼັກຖືກຂົນສົ່ງຜ່ານ ເຄືອຂ່າຍເສັ້ນທາງນ້ຳທະເລຈີນຕາເວັນອອກ —ເຄືອຂ່າຍຄານານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບ:
  • ທ່າເຮືອຢາງຊານ ຊັງໄຮ້ ທີ່ເລິກ (ທ່າເຮືອຕູ້ container ທີ່ວິ່ງວາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ);
  • ທ່າເຮືອນິງໂບ້ ເຈີ້ຊັນ (ທ່າເຮືອທີ່ຈັດການສິນຄ້າຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກຕາມນ້ຳໜັກ);
  • ແລະ ຜ່ານແມ່ນ້ຳຢາງຊີ່ງ ໄປຫາເມືອງຈີ່ຊີ່ງ, ວູຮານ, ແລະ ສູນກາງອື່ນໆທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນແດນພາຍໃນ.
ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານສິ່ງປະກອບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເດີ່ງຊີ່ງສາມາດສະເໜີເງື່ອນໄຂການຈັດສົ່ງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ ແລະ ມຸ່ງເນັ້ນຕໍ່ລູກຄ້າ:
  • FOB ທ່າເຮືອເດີ່ງຊີ່ງ ຜູ້ຊື້ຄວບຄຸມຄ່າຂົນສົ່ງ ແລະ ຄ່າປະກັນໄພຈາກທ່າເຮືອທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນແຖວແມ່ນ້ຳເປັນຕົ້ນໄປ;
  • CIF ທ່າເຮືອຈຸດໝາຍ ຄ່າຂົນສົ່ງ ແລະ ຄ່າປະກັນໄພທັງໝົດຈະຖືກຈັດການໂດຍສ່ວນຂອງ Deqing ດ້ານການຂົນສົ່ງ;
  • DDP (ສົ່ງມອບໜ້າທີ່ຈ່າຍແລ້ວ) ວິທີແກ້ໄຂແບບປະກອບທັງໝົດ—ລວມທັງການລົບລ້າງດ້ານການສະເໜີ, ຄ່າພາສີ, ແລະ ການຈັດສົ່ງໃນຂັ້ນສຸດທ້າຍ—ເໝາະສຳລັບຜູ້ຊື້ທີ່ມີການມີຢູ່ທ້ອງຖິ່ນຈຳກັດ.
ສຳລັບລູກຄ້າໃນເອເຊຍຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ (ເຊັ່ນ: ເວີດນາມ, ອິນໂດເນເຊຍ), ເຂດເອເຊຍກາງ (ເຊັ່ນ: UAE, ສາອຸດີອາຣະເບຍ), ແລະ ອາເມລິກາໃຕ້ (ເຊັ່ນ: ບຣາຊິວ, ຊີລີ), ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ ຄ່າຂົນສົ່ງຫຼຸດລົງ 15–25% ເມື່ອທຽບກັບທາງເລືອກອື່ນໆທີ່ອີງໃສ່ການຂົນສົ່ງທາງບົກເທົ່ານັ້ນ ຫຼື ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ແລະ ເວລານຳເຂົ້າຫຼຸດລົງ 7–10 ມື້ ໂດຍສະເລ່ຍ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລະບົບການຈັດການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງທ່າເຮືອເຮັດໃຫ້ຄວາມເສຍຫາຍລະຫວ່າງການຖ່າຍເຄື່ອງຫຼຸດລົງຢ່າງມີນັກ—ເຊິ່ງເປັນບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆສຳລັບການຈັດສົ່ງມ້ວນ ແລະ ແຜ່ນ.
ສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງ, ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານການຈັດສົ່ງນີ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນສະຖານະທີ່ຄົງທີ່. ເມືອງເຕີ່ງຊີງ ກຳລັງຂະຫຍາຍຄວາມຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງທາງທະເລທົ່ວໂລກ (ເຊັ່ນ: COSCO, Maersk, MSC) ແລະ ລົງທຶນໃນເຄື່ອງມືຈັດການການຂົນສົ່ງດິຈິຕອລ ທີ່ໃຫ້ບໍລິການຕິດຕາມສະຖານທີ່ແທ້ຈິງຜ່ານ GPS, ການຕິດຕາມສະພາບຂອງສິນຄ້າ (ເຊັ່ນ: ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ, ອຸນຫະພູມ), ແລະ ການວິເຄາະຄວາມນ່າຈະເກີດຂື້ນຂອງເວລາທີ່ຈະເຖິງຈຸດໝາຍ—ເຮັດໃຫ້ການຈັດສົ່ງປ່ຽນຈາກສ່ວນທີ່ເປັນຕົ້ນທຶນ ໃຫ້ເປັນບໍລິການທີ່ເພີ່ມມູນຄ່າ.

ສະຖາປະນາຄວາມເຊື່ອຖືດ້ານດິຈິຕອລ: ນອກຈາກຊັບສິນທາງຮ່າງກາຍ

ເຖິງແນວໃດກໍຕາມ, ຂະໜາດທາງຮ່າງກາຍ ແລະ ການຈັດສົ່ງເປັນພື້ນຖານ, ຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນໃນໄລຍະຍາວຂອງເມືອງເຕີ່ງຊີງ ຢູ່ທີ່ ຊັ້ນຄວາມເຊື່ອຖືດ້ານດິຈິຕອລ . ແຜ່ນດິນດັ່ງກ່າວເປີດໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ B2B ເດີ່ມເດີ່ມທີ່ເປັນເອກະລາດ ໂດຍທີ່ທຸກໆ ປະໂຟຣໄຟລ໌ຂອງຜູ້ຄ້າປະກອບດ້ວຍ:
  • ຮູບຖ່າຍໂຮງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນແລ້ວ ແລະ ບັນຊີອຸປະກອນ;
  • ແຜ່ນດິນການຈັດການສິນຄ້າທີ່ເປີດໃຊ້ໄດ້ທັນທີ ເຊິ່ງສະແດງລະດັບສິນຄ້າທີ່ມີຢູ່ຈິງຕາມ SKU ແຕ່ລະຊິ້ນ;
  • ເອກະສານຢືນຢັນຄຸນນະພາບຈາກໂຮງງານ (MTCs) ທີ່ດາວໂຫຼດໄດ້ ແລະ ມີການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເທັກໂນໂລຊີ blockchain;
  • ຄະແນນຮີວιວຈາກລູກຄ້າ ແລະ ປະຫວັດການແກ້ໄຂຂໍ້ຂັດແຍ່ງ;
  • ວີດີໂອເດີນທາງທົ່ວແຖວການຜະລິດ (ຕາມຄວາມຕ້ອງການ).
ຄວາມເປີດເຜີຍນີ້ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນມາຕະຫຼອດເວລາໃນອຸດສາຫະກຳເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບ ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງຂໍ້ມູນ . ຜູ້ຊື້ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງອີງໃສ່ການຮັບປະກັນດ້ວຍวาຈາ ຫຼື ຜູ້ກວດສອບພາກທີສາມອີກຕໍ່ໄປ—ພວກເຂົາສາມາດດຳເນີນການກວດສອບຢ່າງເປັນທາງການຜ່ານທາງດິຈິຕອນກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການຕິດຕໍ່. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງໃນເຄນຢາ ສາມາດຢືນຢັນໄດ້ວ່າ ເຫຼັກສະແຕນເລດເບີ 316L ຂອງຜູ້ຄ້າສອດຄ່ອງຕາມມາດຕະຖານ ASTM A240, ຢືນຢັນສິນຄ້າທີ່ມີຢູ່ໃນສະຕັອກໃນປັດຈຸບັນ (ເປັນແຜ່ນທີ່ໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆ......
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ ແອັບຯພິເຄີຊັນນີ້ສະໜັບສະໜູນສັນຍາອັດຈະລິຍະ (smart contracts) ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການຈ່າຍເງິນຜ່ານບັນຊີກັກເງິນ (escrow payment solutions) ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການເງິນສຳລັບທັງສອງຝ່າຍ. ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດຂໍ້ຂັດແຍ່ງດ້ານຄຸນນະພາບ, ຄະນະຕັດສິນຂອງເດີ່ງຊີ່ງປະກອບດ້ວຍ ນັກເຄມີທາງດ້ານເຫຼັກ, ວິສະວະກອນ ແລະ ນັກກົດໝາຍ ຈະໃຫ້ການμຕັດສິນທີ່ມີຜົນຜູກພັນພາຍໃນ 14 ມື້ເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງໄວກວ່າການຟ້ອງຮ້ອງຕາມທຳມະດາຫຼາຍ.

ສະຫຼຸບ: ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນລະດັບໂລກ ສຳລັບການເຕີບໂຕຂອງອຸດສາຫະກຳໃນທົ່ວໂລກໃນທົ່ວ 10 ປີຕໍ່ໄປ

ໃນຊ່ວງ 15 ປີທີ່ຜ່ານມາ ຕະຫຼາດເຫຼັກສາກົນເດີ້ງແຄີ້ງ ແຂວງເຈີ້ງຊີ ໄດ້ພັດທະນາຈາກສູນການຄ້າທ້ອງຖິ່ນ ເປັນສູນການຄ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຮູ້ຈັກຢ່າງກວ້າງຂວາງທົ່ວໂລກ ສູນຄວາມໝັ້ນໃຈດິຈິຕອນສຳລັບວັດຖຸອຸດສາຫະກຳ . ຄວາມສຳເລັດຂອງມັນບໍ່ໄດ້ເກີດຂື້ນຢ່າງບັງເອີນ ແຕ່ເປັນຜົນມາຈາກຍຸດທະສາດທີ່ຖືກວາງໄວ້ຢ່າງມີເປົ້າໝາຍ: ການປະສົມປະສານກັນລະຫວ່າງ ຂະໜາດຂອງຕະຫຼາດສິນຄ້າ , ທີ່ ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂອງຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນຕຳ (OEM) ລະດັບທຳອິດ , ແລະ ຄວາມຫຼິ້ນລ່ຽນຂອງຕະຫຼາດດິຈິຕອນ .
ສຳລັບຜູ້ຊື້ຕ່າງປະເທດ—ບໍ່ວ່າຈະເປັນອົງການຈັດຊື້ສິນຄ້າຂອງລັດຖະບານ ຜູ້ຮັບເໝາະຫຼືຜູ້ຜະລິດຂະໜາດກາງ ແລະ ຂະໜາດນ້ອຍ—ເດີ້ງແຄີ້ງບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງຜູ້ຈັດສົ່ງສິນຄ້າເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ເປັນຄູ່ຮ່ວມງານເຊີງຍຸດທະສາດທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມສ່ຽງໃນການຈັດຊື້ສິນຄ້າ ເຮັງເວລາດຳເນີນໂຄງການໃຫ້ໄວຂື້ນ ແລະ ເປີດເຜີຍລະດັບໃໝ່ຂອງປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການສະໜອງເຫຼັກໂຄງສ້າງສຳລັບໂຄງການລົດໄຟຟ້າໃນຣິയາດທີ່ມີມູນຄ່າ 2 ພັນລ້ານໂດລາສະຫະລັດ ສ່ວນປະກອບທີ່ຜ່ານການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແທ້ຈິງສູງສຳລັບໂຮງງານຜະລິດແບດເຕີຣີ່ EV ໃນປະເທດໄທ ຫຼື ທໍ່ທີ່ຜ່ານການປະສົມທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງສຳລັບການຂຸດເຈາະນ້ຳມັນທາງທະເລໃນອັງໂກລາ ເດີ້ງແຄີ້ງກໍສະໜອງສິນຄ້າດ້ວຍຄວາມສອດຄ່ອງ ຄວາມໄວ ແລະ ຄວາມຊື່ສັດ.
ໃນຂະນະທີ່ໂລກເລີ່ມການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ໃຫມ່, ການຫັນປ່ຽນພະລັງງານສີຂຽວ, ແລະການປັບປຸງອຸດສາຫະ ກໍາ, ຄວາມຕ້ອງການ ສໍາ ລັບການສະ ຫນອງ ເຫຼັກທີ່ ຫນ້າ ເຊື່ອຖື, ໂປ່ງໃສແລະຍືດຫຍຸ່ນຈະເພີ່ມຂື້ນ. ຕະຫຼາດເຫຼັກສາກົນ Zhejiang Deqing ບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເທົ່ານັ້ນ ມັນ ກໍາ ລັງຕັ້ງມາດຕະຖານ ສໍາ ລັບສິ່ງທີ່ອະນາຄົດຂອງການຄ້າອຸດສາຫະ ກໍາ ທົ່ວໂລກຄວນເບິ່ງຄືວ່າ: ເຊື່ອມຕໍ່, ຫນ້າ ເຊື່ອຖື, ແລະສຸມໃສ່ລູກຄ້າຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.
ເວົ້າ ຕາມ ຄໍາ ເວົ້າ ຂອງ ລູກ ຄ້າ ຄົນ ນຶ່ງ ທີ່ ມາ ເປັນ ເວລາ ດົນ ນານ ຈາກ ໂຄ ລອມ ເບຍ: ກ່ອນ Deqing ພວກເຮົາໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍເດືອນ ເພື່ອຫາຜູ້ສະຫນອງ ບັດນີ້, ພວກເຮົາສັ່ງຊື້ໃນວັນຈັນ ແລະໄດ້ຮັບຢາງທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ, ຜະລິດໃນວັນສຸກ. ນັ້ນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ປະສິດທິພາບເທົ່ານັ້ນ ທີ່ວ່າການປ່ຽນແປງ.

ບໍລິສັດ ເຈີຫູ້ ເຕີ້ກິ້ງ ແສັດ ມາເຄີເຕີ້ງ ຈຳກັດ

ເມືອງເຫຼັກສາກົນເດີ່ງຊິ່ງ, ແຂວງເຈີ້ງຊີ

ເລກທີ 98 ຖະໜົນລິນຮາງ, ເມືອງເລີ້ດຽນ, ເທີ້ກິ້ງ, ເຈີຫູ້, ຈີນ

ຕະຫຼາດເຫຼັກສາກົນເດີ່ງຊີ່ ແມ່ນຕະຫຼາດເຫຼັກ B2B ອັນດັບຕົ້ນຂອງຈີນ ເຊິ່ງເປັນສະຖານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຜູ້ຊື້ທົ່ວໂລກເຂົ້າກັບພໍ່ຄ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນແລ້ວຫຼາຍກວ່າ 300 ລາຍ ເພື່ອໃຫ້ບໍລິການການຈັດຊື້ເຫຼັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ມີຄວາມສະດວກສະບາຍໃນທີ່ດຽວ.